PA66 105 美国杜邦

PA66中文名称聚酰胺，俗称尼龙双6，系结晶性热塑性工程塑料

外观白包或带黄色颗粒状 

密度（g/cm3） 1．10-1．1
拉伸强度(MPa) 60. 0-80．0 
络氏硬度 118  
冲击强度（kJ/m2） 60-100
静弯曲强度 (MPa) 1 00-120
马丁耐热(℃) 50-60 
弯曲弹性模星 (MPa) 2000～3000 
体积电阻率（Ωcm） 1.83×1015 
介电常数 1．63

PA66 105是通用的工程热塑性塑料之一，PA66具有的刚性，并且具有非常高的熔点。由于其出色的平衡强度，延展性和耐热性，PA66是替代金属应用的一个**的候选人。它属于一种创新塑料，能够帮助您减少铝制品昂贵的后续工艺和设计上的限制，替代钢从而减轻重量。

PA66 105它是一种半晶体-晶体材料。具有优异的力学特点，尤其是耐腐蚀、防刮性、抗油、自润滑性等优点，在机械零部件中的应用尤其**,在较高温度也能保持较强的强度和刚度。在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件,在产品设计时，一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。且PA66的成型流动性佳.同时PA66材料制作的产品能够通过反反复复的屈折而任然保持原本优良的机械强度性能，这也说明了尼龙双6材料是能耐疲劳性的，很多种情况下为了提高PA66材料的机械性能，会认为的添加一些添加剂，而经过添加玻璃纤维的增强后，原本能都在150℃高温下长期使用的PA66材料，它的热变形温度能够增长到250℃以上的高温，并且尼龙双6材料本身没有任何的气味，对生物完全没有侵蚀，还能很好的抵抗任何细菌和霉菌，气候的变化对其的影响也是微乎其微，而且尼龙塑料都 有很高的电阻能力，所以说，PA66材料，也是电绝缘很好的塑胶材料，哪怕是在湿度很高的环境下，都不会影响这一性能。

PA66 105有一定的可塑性质，但是在进行产品的注塑时，也因为PA66自身比较吸水，所以做出来的产品，比较容易出现尺寸上的缩小变化，也就是说PA66的尺寸稳定性相对差一些，也因为如此，在对PA66材料进行加工之前，是需要先进行干燥处理的(时间四小时以上)在成型机筒温度方面的选择，主要依据是尼龙的熔点为参考，与注塑机的泛型、制件的大小外貌有关。一般在220-320℃之间 虽然尼龙流动性能好易于加工，但是加工温度却较窄，故机筒的温度在必须控制在*的范围内，以防止熔料降解的情况发生而影响制品的精确度。而机筒温度的高低直接影响到的制品的塑化和熔胶的快慢影响较大速度， 一般来说，机筒的中部温度要**熔点20--40℃、同时又要低于分解温度20-30℃，前段温度要比中段的温度低约5-10℃左右，在（加料段）的温度要比中部温度低20-50℃；一定要保证加料口的有效冷却；假如中部温度过低，螺杆转速又过快的情况下，会有卡料的现象发生，而后部分温度偏高就会影响加工运料速度。

PA66 105的易吸水性能却成为了这一优质材料的弊端，当它吸水到达3%以上，不光是对阻电性能有相对的影响，对于产品尺寸稳定也有影响，特别是对于较薄的壁件增厚影响尤为大，吸水率过高，也会大大降低PA66材料的机械强度，但是如果通过添加纤维增强，这样就会降低PA66材料的吸水率，尼龙材料和纤维材料的亲和性是十分良好的，所以在对这一材料进行加工之前，干燥处理尤为重要，哪怕只是微量水分的存在，都可能会对尼龙双6材料成型过程中的质量造成很大损害。

PA66 105随着美国汽车测试（美国对于世界其他地区汽车工业的规定）重要性的提高，电气和电子元件（例如控制系统、传感器和连接器的外壳）所用PA66材料对耐水解性的要求也逐步提高。由聚酰胺制成的元件基本上能够很好地符合美国汽车测试。然而，尽管市场上常见的许多尼龙牌号因其尺寸稳定性良好而广受电子行业欢迎，但在美国汽车测试规定的条件下，它们还是会受到严重的水解侵蚀。在PA66原料的水解过程中，用于生产它的缩聚反应逆转过来。从而，该聚合物分解成短聚合物片断并因此变脆。为了检测材料的水解适应性，经常会在潮湿条件下进行-40℃到+150℃温度范围内的循环试验。该试验通常在长期条件（85℃和85%相对湿度）或加速条件（110℃和**相对湿度）下进行。在此条件下发现两种巴斯夫生产的新型耐水解PA66牌号性能比标准牌号明显要好得多。使用这两种材料能够将元件在较端水解条件下的使用寿命提高数倍。